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Communiqués de presse

Empreinte écologique du Transport Routier de Marchandises: Halte aux idées reçues !
Empreinte écologique du Transport Routier de Marchandises: Halte aux idées reçues !
03/06/2019

Alors que le projet de loi sur les Mobilités (LOM) arrive en deuxième lecture à l’Assemblée Nationale, et dans un contexte où la question écologique joue de plus en plus le rôle de boussole des politiques publiques, la FNTR a souhaité réactualiser les chiffres clés de l’empreinte environnementale du Transport Routier de Marchandises (TRM) en France. Force est de constater que la réalité bat en brèche nombre d’idées reçues. Ainsi, le TRM apparaît comme l’un des secteurs émettant le moins de polluants notamment en matière de particules fines (2%). Et en ce qui concerne les Gaz à Effet de Serre (GES), les poids lourds ne représentent aujourd’hui que 7,2% du total des émissions françaises.

La FNTR pour une Europe du Transport forte, juste et durable
La FNTR pour une Europe du Transport forte, juste et durable
16/05/2019

A la veille des élections européennes, la FNTR publie un Manifeste pour l’avenir du transport routier en Europe. Économie, social, transition énergétique, numérique, innovation, emploi, autant de sujets pour lesquels la Fédération avance des propositions concrètes. En s’appuyant sur les témoignages de professionnels et sur la réalité du terrain, ce texte se veut une feuille structurante pour les 5 ans à venir.

Les Organisations Professionnelles du Transport routier de marchandises dénoncent la montée en puissance d’un discours anti-camions dans les médias
Les Organisations Professionnelles du Transport routier de marchandises dénoncent la montée en puissance d’un discours anti-camions dans les médias
09/05/2019

La Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR et ses membres actifs la CSD et l’UNOSTRA), et l’Union des Entreprises Transport et Logistique de France (Union TLF) s’inquiètent d’une montée en puissance d’une rhétorique anti-camions dans les médias. Alors même que le secteur cherche à recruter et dans un contexte de chasse aux dites « niches fiscales » des entreprises, la profession s’étonne du calendrier d’un tel acharnement médiatique.

Premier pilote transfrontalier avec la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas utilisant la technologie Transfollow
Premier pilote transfrontalier avec la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas utilisant la technologie Transfollow
26/04/2019

Un projet pilote basé sur la solution Transfollow a été mis en place sur les mois de février et mars 2019 à l’initiative de la FNTR avec ses homologues britanniques (FTA) et hollandais (TLN/Beurtvaartadres). Il marque le début d’une expérimentation transfrontalière intégrant cette technologie pour le transport de marchandises par route. Preuve que ce système est simple à mettre en place et à utiliser, il est une nouvelle étape importante pour le déploiement de la CMR électronique.

Grand Débat National : la FNTR plaide pour une politique de transports ambitieuse et s’oppose fermement à toute nouvelle taxation du secteur
Grand Débat National : la FNTR plaide pour une politique de transports ambitieuse et s’oppose fermement à toute nouvelle taxation du secteur
14/03/2019

Après deux mois de mobilisation sur l’ensemble du territoire, la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR), dévoile ses propositions en matière de transition écologique, organisation de l’État et des services publics ainsi que de fiscalité. Au-delà des différentes propositions, la Fédération en appelle à une politique de transports routiers ambitieuse et s’oppose toujours fermement à toute idée de taxation supplémentaire. Hasard du calendrier, ces questions seront débattues dès la semaine prochaine avec l’examen du projet de loi LOM par le Sénat.

Brexit & Grève du Zèle des Douanes de Calais et Dunkerque : Les Organisations Professionnelles du Transport routier de marchandises alertent les pouvoirs publics sur les conséquences économiques graves du mouvement
Brexit & Grève du Zèle des Douanes de Calais et Dunkerque : Les Organisations Professionnelles du Transport routier de marchandises alertent les pouvoirs publics sur les conséquences économiques graves du mouvement
07/03/2019

La Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR et ses membres actifs la CSD et l’UNOSTRA), et l’Union des Entreprises Transport et Logistique de France (Union TLF) s’inquiètent de l’enlisement de la grève du zèle des Douanes de Calais et Dunkerque. Entre immobilisation forcée, files d’attente interminables et retards, le Transport routier de marchandises est frappé de plein fouet. Après le mouvement des gilets jaunes, les épisodes neigeux, le secteur est encore une fois fragilisé.

Une enveloppe de 50 M€ pour financer, à taux bonifiés, les investissements RSE(1) du secteur transport et logistique dont l’acquisition de véhicules plus propres
Une enveloppe de 50 M€ pour financer, à taux bonifiés, les investissements RSE(1) du secteur transport et logistique dont l’acquisition de véhicules plus propres
10/01/2019

Dans le cadre d’une convention de partenariat signée ce 9 janvier avec la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR), Arkéa Banque Entreprises et Institutionnels (E&I), filiale du groupe Arkéa, mobilise une enveloppe de 50 M€ de prêts à taux bonifiés pour financer les investissements responsables des entreprises adhérentes à la FNTR, principalement l’acquisition de véhicules plus propres.

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