Assemblée générale de la NLA : la mobilité militaire au cœur des débats

Oscar Hyléen, président de la NLA et directeur général de SÅ, a rappelé que la mobilité militaire ne se limite pas aux infrastructures routières : elle repose aussi sur l'accès aux véhicules, aux conducteurs, aux services de maintenance, à un approvisionnement énergétique sécurisé et à des systèmes numériques résilients. Dans la mesure où l'essentiel de la capacité de transport est détenue par des opérateurs privés, il a plaidé pour que les entreprises de transport soient reconnues comme des partenaires stratégiques dans le dispositif européen de préparation aux crises.  
 
Nécessité d'une coopération renforcée 

Les échanges avec les représentants des forces armées et des autorités norvégiennes ont mis en avant l'expérience des pays nordiques en matière de résilience des systèmes de transport, ainsi que la nécessité d'une coopération renforcée entre autorités publiques, forces armées et secteur privé. Les participants ont toutefois pointé des lacunes persistantes : la suppression des obstacles au transport militaire transfrontalier et l'amélioration du recensement des véhicules et des capacités disponibles restent des priorités, de même que la mise en place de cadres de coopération clairs et pérennes entre pouvoirs publics et acteurs privés. L'exemple finlandais, fondé sur une intégration de longue date de la préparation civile et militaire à l'échelle de la société, a été cité comme une référence pour l'ensemble des pays nordiques. 

Au-delà des pays nordiques, cette réflexion rejoint les préoccupations portées par la FNTR sur la reconnaissance du secteur routier comme maillon essentiel de la résilience nationale et européenne. La FNTR continuera, via le bureau permanent à Bruxelles, à suivre les travaux européens sur la mobilité militaire et à porter les positions de la profession auprès des institutions européennes.