La FNTR porte la voix des transporteurs dans les médias - décembre 2022

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Remise des trophées du label Transport & Logistique Responsables

20-12-2022

12 entreprises labelisées Transport & Logistique Responsables 2022 ont été récompensées jeudi dernier lors de la remise des trophées du label à l’Assemblée nationale.

Ce label est placé sous le haut patronage du député Jean-Marc Zulesi, président de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire en collaboration avec la FNTR et EthiFinance et en présence des partenaires (AXA, Carcept Prev, Aftral, Primagaz, AFT, Assurances Coste Fermon, Renault Trucks, Arkea Banque).

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« Les camions ne traversent pas les bourgs par plaisir » : Les routiers affirment respecter la loi

19-12-2022


Dans le Maine-et-Loire, de nombreuses communes interdisent aux camions de traverser leurs bourgs. Une contrainte que ne semblent pas respecter un certain nombre de poids lourds. Jean-Christophe Limousin, délégué régional de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR) des Pays de la Loire, appelle cependant à ne pas simplifier.

 

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Concilier coûts et respect de l’environnement

19-12-2022

Les transporteurs de produits alimentaires qui recourent à des bennes ou à des citernes sont soumis à une réglementation stricte concernant le lavage de leur matériel, ce qui les oblige tant sur le plan sanitaire qu’environnemental.…

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ROUTES ÉLECTRIQUES OU HYDROGÈNE : QUEL CHOIX POUR LES PL ?

14-12-2022

Les pôles de compétitivité CARA et Pôle Véhicule du Futur s’associent pour proposer un séminaire de réflexion autour du débat entre le camion électrique à batterie (et l’électrification des routes qui va avec) et celui à hydrogène (avec piles à combustible ou moteur thermique). Un TechDay dont l’affiche est intéressante.
 

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«Si vous l'avez, c'est qu'un camion vous l'a apporté» version Noël

12-12-2022

Après le succès de sa campagne de Toussaint, la FNTR déploie en décembre une seconde vague de communication à destination du grand public. L'objectif étant de rappeler l'importance du secteur du transport de marchandises qui assure 88 % de l'approvisionnement en France.

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Le Cilog lance une nouvelle stratégie nationale logistique tournée autour de la durabilité

12-12-2022

Le 12 décembre 2022, le Comité interministériel de la logistique réunissait tous les représentants de la filière autour de Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, Roland Lescure, ministre délégué chargé de l'Industrie, et Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique, pour un tour d'horizon des travaux réalisés et une présentation des objectifs de la nouvelle Stratégie nationale logistique.

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Tribune : ZFE, le casse-tête du transport français de marchandises.

07-12-2022

Les réglementations des zones à faible émission vont avoir des conséquences en chaîne sur la vitalité des centres-villes, de leurs commerces de proximité, et sur les zones industrielles, préviennent Alexis Gibergues, Eric Hemar et Jean-Christophe Pic.

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La FNTR renouvelle sa campagne de communication à destination du grand public

06-12-2022

« Si vous l’avez, c’est qu’un camion vous l’a apporté », vous reconnaissez sans doute la campagne de communication à destination du grand public de la FNTR. La fédération lance une seconde édition pour la fin de l’année.
La FNTR déploie en décembre une seconde vague de communication à destination du grand public. L’objectif étant de rappeler l’importance du secteur du transport de marchandises qui assure 88% de l’approvisionnement en France.

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DECRYPTAGE : Délais de livraison pour Noël, frais de port...vos cadeaux seront-ils livrés à temps ?

04-12-2022

Alors que les fêtes de Noël approchent, vous êtes certainement en train de prévoir vos achats de cadeaux à placer sous le sapin. Encore faut-il qu'ils arrivent à temps. La Dépêche du Midi fait le point avec Florence Berthelot, déléguée générale de la Fédération nationale des transports routiers.
 

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Transports : la Suède expérimente les camions autonomes

02-12-2022

Les camions pilotés par ordinateur une solution miracle ? "ce n'est pas parce qu'on va mettre des camions autonomes qu'on n'aura pas besoin de personnel […] répond Florence Berthelot à France info

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