44 tonnes transfrontalier : la FNTR interpelle le ministre des Transports
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Dans ce courrier, la FNTR appelle la France à soutenir l’autorisation du transport routier transfrontalier à 44 tonnes entre États membres appliquant déjà cette limite sur leur territoire, sans la réserver aux seuls véhicules à zéro émission ou aux opérations intermodales.
La FNTR souligne qu’une telle évolution constituerait à la fois un levier de compétitivité pour les entreprises françaises et un bénéfice environnemental, en réduisant le nombre de trajets nécessaires pour transporter un même volume de marchandises. Elle rappelle également que, sur de nombreux flux transfrontaliers de courte distance, notamment dans les filières agricoles et agroalimentaires, il n’existe aujourd’hui aucune alternative intermodale crédible.
Dans un contexte économique particulièrement difficile pour le secteur du transport routier de marchandises, la FNTR estime que l’ouverture du 44 tonnes transfrontalier enverrait un signal concret de soutien aux entreprises, tout en accompagnant progressivement la transition vers les véhicules à zéro émission.
La FNTR reste pleinement mobilisée sur ce dossier stratégique et poursuit ses échanges avec les pouvoirs publics afin de défendre une position favorable à la compétitivité des transporteurs français
