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Autres modes
Le transport des marchandises se répartit entre différents modes, choisis par les expéditeurs selon de nombreux critères :
Toutes ces raisons font du TRM le 1er mode de transport de marchandises.
Que ce soit sur l’ensemble des modes
Mais plus encore en transport terrestre de marchandises
Chaque mode de transport a sa propre zone de pertinence :
- rapidité
- distance : 75% des échanges se font sur des distances inférieures à 150 km
- nature de la marchandise
- flexibilité
- qualité de service
- possibilité d’aller du point de chargement au point de livraison…
Toutes ces raisons font du TRM le 1er mode de transport de marchandises.
Que ce soit sur l’ensemble des modes
Mais plus encore en transport terrestre de marchandises
Chaque mode de transport a sa propre zone de pertinence :
- Le transport combiné rail-route, sur grande distance (640 km en moyenne) et les grands axes de circulation.
- Le rail classique, sur des distances un peu moins grandes (342 km).
- La route, sur courte distance, de la porte à la porte (139 km) et pour les produits à valeur ajoutée qui lui sont plus naturellement confiés.
57% des marchandises sont transportées sur moins de 50 km, là où le rail ne va pas. - Le fluvial, sur courte distance (126 km), pour des produits lourds et lorsqu’il n’y a pas d’urgence.