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Repos du conducteur hors cabine : comment fait-on?

Dans un communiqué commun, la FNTR, TLF et l’UNOSTRA réagissent à la discussion actuellement en cours au Parlement concernant le repos hebdomadaire normal du conducteur hors cabine.


Tout en rappelant un principe du droit européen, le législateur a entendu appliquer des sanctions d'emprisonnement et de lourdes amendes aux entreprises qui ne veilleraient pas à ce que les conducteurs prennent leur repos hebdomadaire normal (45h) en dehors de leurs véhicules.


La FNTR, TLF et l’UNOSTRA demandent que les sanctions prévues soient revues à la baisse et que l’entrée en vigueur des dispositions répressives soit conditionnée par la preuve que les capacités d'accueil disponibles garantissent le confort des salariés ainsi que la sécurité des véhicules et de leurs chargements.