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Environnement
Réflexions de la FNTR sur les quotas CO2
Poursuivant son engagement pour la performance durable, la FNTR participe activement aux travaux menés dans différents cercles sur l’implication du TRM dans les actions de protection de l’environnement et de lutte contre le réchauffement climatique. Dans le cadre des réflexions menées par le CNT sur les quotas de CO2, la FNTR a réaffirmé sa position:
· Puisque le CO2 a le même impact sur le climat, quelque soit son origine et son émetteur, toute tonne émise doit être «taxée» de la même façon.
· Il faut aboutir à un mécanisme de réduction des GES au niveau européen,
· L’objectif étant d’aboutir à une réduction des GES, les sommes collectées doivent être affectées à la R et D pour mettre au point les moteurs propres, de l’après pétrole,
· Cette taxe doit être identifiée et intégralement répercutée au client, comme cela se fait pour l’écotaxe sur les emballages et les matériels électriques.
La démarche de « Performance durable » de la FNTR
Poursuivant son engagement pour la performance durable, la FNTR participe activement aux travaux menés dans différents cercles sur l’implication du TRM dans les actions de protection de l’environnement et de lutte contre le réchauffement climatique. Dans le cadre des réflexions menées par le CNT sur les quotas de CO2, la FNTR a réaffirmé sa position:
· Puisque le CO2 a le même impact sur le climat, quelque soit son origine et son émetteur, toute tonne émise doit être «taxée» de la même façon.
· Il faut aboutir à un mécanisme de réduction des GES au niveau européen,
· L’objectif étant d’aboutir à une réduction des GES, les sommes collectées doivent être affectées à la R et D pour mettre au point les moteurs propres, de l’après pétrole,
· Cette taxe doit être identifiée et intégralement répercutée au client, comme cela se fait pour l’écotaxe sur les emballages et les matériels électriques.
La démarche de « Performance durable » de la FNTR
Cette démarche, initiée par la FNTR, vise à concilier performance économique dans les entreprises et développement durable.
L’enjeu est bien de réduire les nuisances liées au développement du transport routier de marchandises, tout en préservant les progrès de la mobilité des technologies, des personnes et, bien sûr, des marchandises.
La FNTR accompagne les entreprises pour qu’elles aussi, à leur niveau, s’inscrivent dans cette démarche, qui passe notamment par : la mise en pratique de techniques de conduite économique et de politiques d’économies d’énergie, de travail avec les chargeurs et les destinataires pour optimiser les flux de transports, de mobilisation qualitative des modes complémentaires...
L’enjeu est bien de réduire les nuisances liées au développement du transport routier de marchandises, tout en préservant les progrès de la mobilité des technologies, des personnes et, bien sûr, des marchandises.
La FNTR accompagne les entreprises pour qu’elles aussi, à leur niveau, s’inscrivent dans cette démarche, qui passe notamment par : la mise en pratique de techniques de conduite économique et de politiques d’économies d’énergie, de travail avec les chargeurs et les destinataires pour optimiser les flux de transports, de mobilisation qualitative des modes complémentaires...