Un ancrage européen
La plupart des problématiques transport se traitant dorénavant au plan européen, la FNTR a développé depuis plusieurs années une stratégie européenne, issue d’une culture ancienne (la FNTR est l’une des fédérations fondatrices, en 1948, de l’IRU, International Road Union).
La FNTR dispose d’un bureau à Bruxelles avec une représentation permanente. Le Bureau de Bruxelles est présent sur tous les fronts, en représentant les intérêts de la profession et en portant les positions de la FNTR au centre des prises de décisions.
Ainsi,
- La FNTR est consultée en amont des décisions, par la Commission européenne : consultations publiques, échanges informels, relais de l’information.
- Elle participe également au Dialogue Sectoriel Route, dialogue entre les partenaires sociaux européens sous l’égide de la Commission européenne.
- La FNTR est en contact avec les députés européens, les informe, les guide, les éclaire.
L’impact de leurs décisions est tel, qu’il est fondamental d’accompagner le processus de décision au plus près des défis de la Profession.
Le Bureau de Bruxelles est l’interlocuteur des autorités françaises à Bruxelles. Il prend le relais du travail parisien du siège, il donne le pouls de la Profession en terres européennes.
Les partenaires européens de la FNTRLa FNTR n’est pas seule à défendre le transport routier. Elle est présente aux côtés de l’IRU et d’autres Fédérations professionnelles européennes.
La FNTR mène des partenariats avec les autres fédérations européennes de transport routier. Elle a mis en place des rencontres et réunions de travail régulières avec les principales fédérations de transport en Europe (BGL pour l’Allemagne, CETM pour l’Espagne, TLN pour les Pays-Bas, Italie, Hongrie, etc.).
En février 2006, elle a signé, avec 5 autres fédérations européennes un programme de travail commun. En octobre 2006, lors du Congrès de la FNTR, 4 grandes fédérations de transport européennes : la FNTR, BGL, la CETM et TLN, ont également signé une déclaration commune.
En 1948, la FNTR participe à la création de l’IRU, organisme qui est l’interlocuteur officiel des institutions européennes pour le Transport Routier (marchandises et passagers). La FNTR siège à l’IRU et est un de ses membres actifs, assurant notamment la présidence de commissions de travail.
A travers ce réseau, dans un esprit de coopération, d’échange et de contributions communes, la FNTR contribue à la définition d’une politique du Transport Routier en Europe.