Depuis le 13 avril 2012, la société SERNAM-ASTER est en liquidation judiciaire.

Issu d’un partenariat entre la FNTR et Job transport, le site dédié au reclassement des salariés de la SERNAM est opérationnel depuis le 7 mai 2012.

Force est de constater à la lecture du décret présenté et passé en Conseil d’Etat que le principe de la répercussion a été démantelé.

La FNTR porte la voix des entreprises de transport routier de marchandises dans le débat public.

La FNTR s’associe à jobtransport pour faciliter le reclassement des salariés.

La FNTR entend que la loi soit respectée et que les pouvoirs publics mettent en place un système satisfaisant de répercussion de la taxe poids lourds sur le bénéficiaire de la circulation de la marchandise.

La FNTR interpelle les candidats à l’élection présidentielle.

Le 15 mars 2012, le tribunal administratif de Bordeaux a notifié son jugement d'annulation de la décision du Ministre du travail reconnaissant la représentativité de l’association OTRE.

Le 8 mars a été inauguré au sein de l’entreprise STAF, spécialiste du transport frigorifique à Paris et en Ile-de-France, un véhicule 26 tonnes d’un nouveau genre.

Le mercredi 7 mars, le ministère des transports a présenté le projet de nouvelle réglementation relative à la circulation en France des véhicules à 44 tonnes.

De plus en plus de transporteurs choisissent en priorité B2PWeb pour la dépose et la consultation de leurs offres de fret.

La SITL ouvrira ses portes du 27 au 30 mars 2012 au parc des expositions de Paris nord Villepinte.

Pour faire respecter au mieux le principe de répercussion gazole, la FNTR a saisi le médiateur inter-entreprises.

La FNTR et l’Observatoire de la performance durable (OPD) dévoilent les résultats d’une étude réalisée par l’Ifop sur l’image du transport routier de marchandises.

Le gazole frôle son plus haut pic historique.

La FNTR a présenté ses vœux le 11 janvier 2012 en présence de Thierry Mariani, Ministre des transports.

Le 1er janvier 2012, le cabotage sera ouvert à la Roumanie et à la Bulgarie.

Bonne année 2012 en animation.

Pour les frais de déplacement, la FNTR a privilégié une indexation, applicable dès le 1er janvier 2012, de +1,7%.

Après deux jours d’échanges les 2èmes Assises de la Protection sociale se sont clôturées le 8 décembre 2011.

A l’occasion du 66e congrès de la FNTR, l’ADEME a salué la mobilisation des transporteurs pour réduire leurs émissions de CO2.

Paroles de chefs d’entreprise à l’approche de l’élection présidentielle de 2012.

Les mercredi 7 et jeudi 8 décembre 2011, se dérouleront à la Maison de la Chimie à Paris les 2èmes Assises de la Protection sociale du Transport et de la Logistique organisées.

La nouvelle identité visuelle de la FNTR a été inaugurée lors du 66ème congrès annuel de la Fédération.

Les dirigeants du BGL et de la FNTR, M. Schmidt et M. Deneuville, ont affirmé, lors de leur dernière rencontre à Bruxelles des convergences de vues et défini des positions communes sur les dossiers européens clefs.

Aujourd’hui se tenait, dans le cadre de la CNIC, une première réunion sur les négociations salariales 2012.

Hier, en séance plénière de l’Assemblée nationale, les députés ont voté l’article 72bis de la proposition de loi sur la simplification du droit.

Transporter toujours plus, dans des délais toujours plus courts, pour toujours moins cher, alors même que les coûts d’exploitation sont toujours plus élevés… Dans ce contexte antinomique et complexe, le nouveau pneu MICHELIN X® MultiWay™ 3D fait de de la polyvalence son maître mot.

Le Tribunal Administratif de Besançon a rendu le 6 octobre 2011 sa décision en faveur de la FNTR.

Aujourd’hui, les députés de la commission des lois de l’assemblée nationale ont adopté un amendement visant à la suppression de l’obligation du 6ème essieu pour les véhicules de transport de marchandises.

La FNTR obtient la professionnalisation du transport léger.

Ecoutez l’allocution du Président de la République sur le transport routier.

RDV chez LTR Vialon, l’entreprise visitée par Nicolas Sarkozy.

Le 6 septembre dernier, le Président de la République s'est rendu dans la société LTR VIALON, PME de 400 salariés. Compte rendu de la visite.

Ce mardi matin, le président de la République s’est rendu dans une entreprise de transport routier du département de la Loire, la société LTR VIALON, adhérente de la FNTR.

La 14e édition du salon TECHNOtrans se déroulera du 6 au 8 octobre à Nantes.

Le Président de la République se rendra le 6 septembre dans une entreprise de transport routier.

Découvrez les témoignages de professionnels sur les nouveaux pneus Michelin X Multiway 3D.

Dans le cadre de la mise en place du 44 tonnes, le ministère des transports a décidé de reporter de trois ans les différentes échéances relatives aux normes Euros.

Parce que 95% des volumes de paille et de fourrage devront être transportés par la route, la FNTR mobilise son réseau.

A la veille de l'échéance de la fin des escortes des convois exceptionnels par les forces de l'ordre la FNTR appelle les pouvoirs publics à prendre en compte la réalité du terrain.

La FNTR se félicite que le Secrétariat d’Etat aux transports devienne un ministère de plein exercice.

Le 30 mai, les partenaires sociaux sont parvenus à un accord sur la réforme du congé de fin d’activité (CFA).

La FNTR entend faire amender le décret du 28 mars dernier.

Le ministère des transports et l’ADEME viennent de publier la toute 1ère newsletter Objectif CO2.

Le 28 mars, la Commission européenne a adopté le livre blanc « transports 2050 ».

La FNTR rappelle les priorités des entreprises pour le mois d'avril, considéré par le Secrétaire d’Etat aux transports, Thierry Mariani comme le mois du transport.

Le 23 mars a été signé l’accord sur les revalorisations salariales conventionnelles dans le transport routier de marchandises.

C'est vendredi 18 mars que le Secrétaire d'Etat aux transport a visité une entreprise de transport routier.

Le vendredi 11 mars, la FNTR a rencontré le médiateur inter-entreprises, Jean-Claude Volot.

La FNTR exerce son devoir d'alerte.

Auditionnée par le Président de la commission des lois de l'assemblée nationale le 1er mars 2011, la FNTR plaide devant les députés pour une simplification du droit en faveur des entreprises de transport routier.

Retour en vidéo sur l'audition de la FNTR par la commission des finances du Sénat du 16 février.

A force de compromis, le décret 44 tonnes aboutit à une construction bureaucratique coupée des réalités économiques des entreprises et qui éloigne de la volonté initiale exprimée par le Président de la République.

Le transport routier est aujourd’hui confronté à une multiplication des interdictions de circulation. La FNTR se bat pour obtenir l’annulation des mesures prises.

Une caricature scandaleuse des entreprises et de la profession.

A l’occasion de la réunion qui s'est tenue aujourd'hui au ministère des transports , la FNTR a précisé ses analyses et développé ses propositions pour une meilleure gestion des intempéries à venir.

Le décret 44 tonnes est paru au Journal Officiel du 18 janvier 2011.

Le 13 janvier, la FNTR a présenté ses vœux à la presse et à son environnement.

Les transporteurs français sont aujourd’hui confrontés à de nouvelles entraves à la circulation en Italie suite à l'entrée en vigueur d'une nouvelle réglementation relative au transport des déchets.

Le 10 janvier 2011, la FNTR a participé à une table ronde relative aux crises neigeuses de décembre 2010 dans les transports terrestres et y a exprimé ses analyses et ses préconisations.

Les réunions qualifiées d’Etats Généraux ont débuté voilà maintenant un an. Pour la FNTR, c’est terminé.

La FNTR s’oppose à la décision prise par le Conseil Général du Jura sans concertation avec la Profession et sous des prétextes hautement contestables.  

À 48 heures de Noël, la France risque de connaître une nouvelle vague d’intempéries neigeuses localisée sur une bande ouest-est incluant la région parisienne.

Bonne année 2011 en animation.

La FNTR s'oppose à la taxe OTRE qui vise à financer la présence des représentants des organisations syndicales et professionnelles dans les instances et organismes paritaires.

La France est en train de connaître une succession d'intempéries. La dernière en date, celle des 8 et 9 décembre de la région Ile de France.

Lors de son 65e congrès (17 novembre 2010), la FNTR a produit une enquête sur la perception des chefs d'entreprise de transport routier en matière sociale.

Lors de la séance plénière du Congrès, la FNTR a signé une convention avec la direction générale des douanes et des droits indirects (DGDDI).

2 vidéos présentent la représentation permanente de la FNTR à Bruxelles et la commission nationale spécialisée transport léger.

Dans la perspective des négociations annuelles obligatoires (NAO), au niveau de la branche, les marges de manoeuvre limitées des entreprises commandent une modération salariale qui doit néanmoins se concrétiser par un chiffre pivot de 1 % pour les coefficients 150 et 138, voire 128, qui concernent les activités les plus exposées à la concurrence internationale.

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Pour mieux cerner les contours de l’impact de la crise, la FNTR a d’ores et déjà lancé auprès de ses entreprises adhérentes une première enquête.

Dans un communiqué commun, la FNTR et la FNSEA dénoncent la dénaturation des engagements du président de la République sur le 44 tonnes "agricole".

Annoncé par les pouvoirs publics, le déblocage des dépôts de carburant est en cours.

Dans un courrier en date du 13 octobre adressé au ministre de l’industrie, Christian Estrosi, la FNTR a réclamé le déblocage prioritaire pour les transporteurs routiers des stocks de réserve.

Les 22 et 23 septembre à la Maison de la Chimie à Paris se déroulaient les premières assises de la protection sociale des transports et de la logistique.

Afin de mieux connaître la situation économique du TRM, la FNTR a lancé une large consultation auprès des entreprises de transport routier.

Face à des immobilisations abusives de nombreux véhicules de transport routier français en Italie, la FNTR se mobilise.

Les mercredi 22 et jeudi 23 septembre 2010, se dérouleront à la Maison de la Chimie à Paris, les 1ères Assises de la protection sociale des transports et de la logistique.

Les transporteurs de convois exceptionnels sont confrontés aujourd’hui à l’indisponibilité chronique des escortes de gendarmerie ou de police.

L’assemblée fédérale extraordinaire, réunie aujourd’hui, a approuvé les nouveaux statuts de la FNTR et réclame le rétablissement d’un ministère de plein exercice en charge des transports.

La seconde réunion interministérielle (réunissant notamment les ministères de l'agriculture, des transports, et de l'économie) relative au projet de décret (44 tonnes agricole) a eu lieu hier, lundi 28 juin.

Dans un courrier commun, les Présidents de la FNTR, de la FNSEA, de l’ANIA, de l’AUTF et de Coopératives de France dénoncent le projet de 44 tonnes 6 essieux.

A mi parcours des EGTRM, la FNTR rappelle les priorités des entreprises.

La FNTR, aux côtés de la CSIAM, lance « l’opération sismo », une campagne d’information sur la filière camion.

Le 30 avril dernier, Nicolas Sarkozy annonçait l’autorisation de camions 44 tonnes pour le transport de marchandises agricoles et de l'agroalimentaire dès cet été.

Après la publication du décret du 19 avril 2010, l’arrêté relatif à la modification des documents de transport vient, à son tour, d’être publié au Journal Officiel du 4 mai.

Le décret d’application sur le cabotage a été publié aujourd’hui au Journal Officiel.

Le ministère de l’Ecologie a officialisé le report de la mise en place de la taxe poids lourds.

La FNTR incite ses adhérents à adopter la charte « Objectif CO2, les transporteurs s’engagent »

Le gouvernement a annoncé aujourd'hui que la taxe carbone serait européenne ou ne serait pas.

La FNTR a déposé un recours contre l’arrêté d’extension de l’accord salarial du 14 décembre 2009 auprès du Conseil d’Etat.

Après le Groupe Norbert Dentressangle, c’est au tour du Groupe EB Trans d'annoncer son arrivée au sein de la FNTR.

Les élections pour la présidence du comité de liaison de l’International Road Union de Bruxelles (CLTM) ont eu lieu le 3 mars à Bruxelles.

La FNTR se réjouit de l'arrivée du groupe Norbert Dentressangle.

Le salon lyonnais ouvrira ses portes le 2 mars prochain. Au programme : le 1er rdv de la filière camion et un passage sur le stand de la FNTR.

Après l’ouverture officielle des Etats généraux le 19 janvier dernier, les groupes « contrat de performance » (économie) et « gestion des compétences et formation » (formation professionnelle) se réunissent pour la première fois le 10 février après midi.

Aujourd’hui, dans le cadre de la CNIC, se tient la deuxième réunion sur la mise en place d’une mutuelle obligatoire dans toutes les entreprises de transport routier.

Le Comité National Routier (CNR) vient de publier une note relative aux conséquences de l’accord salarial du 11 décembre dernier sur les coûts des personnels de conduite.

Le commissariat général au développement durable fait le point sur le marché du transport routier de marchandises pour l'année 2008.

Le 28 janvier dernier, le plan de continuation présenté par l’UNOSTRA a été validé par le tribunal de commerce de Paris.

La FNTR vient de signifier son refus d’exercer la présidence de la commission économie des Etats Généraux du transport routier.

Lors de la 1^ère réunion des Etats généraux du transport le 19 janvier 2010, Jean-Christophe Pic, Président de la FNTR, a rappelé les préalables posés par la FNTR...

La FNTR a présenté ce matin ses vœux à la presse et à son environnement.

La FNTR et l'UNOSTRA renouvellent leur demande en faveur d'une réduction de la taxe carbone pour les entreprises de transport routier...

L'avis relatif à la procédure d'extension visant à rendre obligatoire l'application de l'accord de revalorisation  salariale à toutes les entreprises de la branche a été publié au Journal Officiel.

Le 29 décembre, le conseil constitutionnel a invalidé la taxe carbone.

Pour mieux connaître l’opinion des entreprises de transport routier sur l’accord de revalorisation des minima conventionnels (+3,6% en moyenne) signé unilatéralement la semaine dernière par une seule organisation professionnelle (TLF), la FNTR a lancé auprès de ses adhérents une grande enquête.

TLF s’engage dans la signature d’un accord unilatéral au niveau indiqué par Dominique Bussereau le 2 décembre sur Europe 1 (4%).

Toutes les informations en temps réel sur les négociations salariales.

Mercredi 2 décembre, la FNTR était reçue par le cabinet de Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat aux transports. L’objet de la réunion portait sur les négociations salariales en cours dans la branche du transport routier de marchandises.

Depuis plusieurs mois, la FNTR, avec l’ensemble des partenaires sollicités par le ministère du logement, travaille à l’élaboration d’une bourse de fret dédiée « aide alimentaire ».

A l’occasion du vote au Sénat de l’article 5 du projet de loi de finances 2010 (PLF) relatif à la taxe carbone, le gouvernement a rejeté les demandes formulées par les organisations professionnelles du transport routier.

Lors de l’assemblée plénière du 64è congrès de la FNTR, une enquête sur les conséquences d’une année de crise et les perspectives de sorties de crise a été présentée.

Dans un communiqué en date du 28 octobre, le collectif qui rassemble les organisations professionnelles du transport routier, les représentants des chargeurs et les principales fédérations de l’industrie, du commerce et de la distribution se félicite de la suppression de la TGAP.

Le 28 octobre 2009, la FNTR a élu son nouveau Président Jean-Christophe Pic.

À l’occasion du débat sur l’article 5 du PLF 2010 relatif à l’instauration d’une taxe carbone en France, le gouvernement a, par amendement, supprimé la taxe générale sur les activités polluantes (TGAP).

Dans un communiqué en date du 22 octobre 2009, l’association France Nature Environnement (FNE) émet un certain nombre de contre-vérités. La FNTR entend rétablir la vérité des faits et des chiffres.

Dans la perspective du débat qui s’ouvre sur la taxe carbone et la taxe générale sur les activités polluantes (TGAP), TLF, la FNTR et l’UNOSTRA appellent les députés à refuser de choisir entre la peste et le choléra et à rejeter le dispositif proposé par le gouvernement.

Depuis de nombreuses années, la FNTR dénonce le coût du travail français, le plus élevé d’Europe. Cette situation pèse lourdement sur la compétitivité des entreprises françaises de transport, à l’heure d’une Europe plus élargie qu’harmonisée.

À la veille des débats sur le projet de loi de finances 2010 à l’Assemblée nationale, la FNTR, TLF et l’UNOSTRA entendent que le Parlement concrétise les engagements pris par le Président de la République en faveur de compensations pour le transport routier. 

Le projet d'instaurer une taxe générale sur les activités polluantes (TGAP) mobilise contre lui un grand nombre d’acteurs de l’économie française qui se sont regroupés ce jour pour former un collectif.

Au cours des 3 premiers trimestres de l’année 2009, le rythme des défaillances d’entreprise de transport routier est resté soutenu par rapport aux 3 premiers trimestres de 2008.

Au 1er octobre 2009, la norme Euro V entre en vigueur pour tous les véhicules utilitaires lourds (dans tous les pays de l’Union européenne).

Le projet de loi de finances pour 2010, qui sera soumis au Conseil des Ministres du 30 septembre, instaure une taxe carbone sur les carburants. Cette taxe représente une augmentation de 4,52 centimes par litre de gazole pour 2010.

Ce matin, les instances nationales de l’UNOSTRA et de la FNTR ont décidé d’unir leurs forces : l’UNOSTRA adhère à la FNTR qui crée une branche spécifique TPE.

Face à l'hécatombe des tués sur la route, l'association Prévention Routière et le footballeur Karim Benzema appellent à la mobilisation et lancent aujourd'hui l'opération « La Vie en jeu ».

Le département Commission internationale et Douanes de la FNTR a récemment actualisé son nouveau modèle de conditions générales de vente.

En l’absence de toute réforme fiscale d’ampleur visant à transférer les charges pesant sur le travail vers une nouvelle fiscalité environnementale, la taxe carbone française en discussion revient à ajouter au statu quo d’une économie surfiscalisée une taxe supplémentaire.

En cas de pandémie grippale, les entreprises de transport routier ont un rôle fondamental à jouer.

Le 19 mars 2007, six entreprises du transport routier de marchandises ont signé les premières chartes d'engagements volontaires de réduction des émissions de CO2.

Dans le contexte de pandémie grippale, les entreprises de transport routier ont un rôle stratégique à jouer.

Le rapport de M. Michel Rocard, ancien Premier ministre, préconise l’instauration d’une taxe carbone portant sur la consommation des énergies fossiles.

Dans un communiqué, la FNTR dresse un premier bilan des effets de la crise dans le secteur du transport routier de marchandises.

A l’occasion du déplacement du président de la République au Havre, le jeudi 16 juillet, la FNTR a été invitée à se joindre à la délégation présidentielle.

A la veille de la conférence sur la contribution énergie-climat, la FNTR tient à rappeler son opposition à toute aggravation de la fiscalité des entreprises.

Une vidéo revient sur la journée de mobilisation du 2 juin dernier.

A 5 jours du vote pour le Parlement européen, plusieurs centaines de transporteurs rassemblés à Paris pour dire aux hommes politiques quelle Europe ils veulent et à quelle Europe ils croient.

A 5 jours du scrutin européen, la FNTR organise mardi 2 juin un rassemblement des chefs d’entreprise du transport routier à la Maison de la Chimie à Paris.

Face à une campagne européenne poussive, les transporteurs ont décidé de faire entendre leurs voix.

Face à l’épidémie de grippe nord américaine, l’OMS a décidé, le 29 avril, de passer au niveau 5 d’alerte pandémique sur une échelle de 1 à 6.

90% des entreprises interrogées se déclarent favorables à la clause de sauvegarde.

Avec 581 dépôts de bilan au premier trimestre 2009, la crise continue de faire ses ravages dans le secteur du transport routier de marchandises.

Dès le début de la crise, la FNTR a saisi le médiateur du crédit, ainsi que le ministère de l’Economie, de l’Industrie et de l’Emploi, sur les problèmes rencontrés par les entreprises de transport routier en matière de trésorerie.

La FNTR, TLF et l'UNOSTRA ont participé aujourd’hui à la table ronde organisée sous l’égide du Secrétariat d’État aux transports et consacrée à une étape essentielle du chantier de la réforme du « social transport ».

La FNTR a signé aujourd’hui, aux côtés de Christine Boutin, ministre du logement en charge de la lutte contre l'exclusion, la charte pour le développement de l’aide alimentaire.

A l’occasion du déplacement aujourd’hui dans le Doubs du Président de la République, Patrick Vermot-Desroches, Co-Président de la FNTR, a attiré l’attention des pouvoirs publics sur la crise inédite que traverse aujourd’hui le transport routier de marchandises.

La FNTR publie les résultats de la grande enquête sur l'emploi qu'elle a lancée auprès de ses adhérents.

La France se décide enfin à anticiper la réglementation européenne sur le cabotage dans sa législation.

Les présidents de la FNTR, Patrick Vermot-Desroches et Jean-Christophe Pic, ont rencontré le 4 février dernier Patrick Devedjian, ministre en charge de la mise en oeuvre du plan de relance.

Dans un courrier adressé au Premier Ministre, la FNTR et TLF réclament un plan de soutien spécifique en faveur des opérateurs et organisateurs de transport.

La FNTR sera présente aux Etats Généraux de l‘automobile le 20 janvier pour porter le message des transporteurs.

La Fédération Nationale des Transports Routiers a présenté ce matin ses voeux à la presse et à son environnement.

Face à une crise qui s’annonce dure et durable, la FNTR réclame du gouvernement un plan de soutien spécifique en faveur des opérateurs et organisateurs de transport.

Vous avez été très nombreux à répondre à notre deuxième enquête sur les difficultés économiques. Voici les résultats.

10 nouvelles entreprises viennent de signer la charte de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Ce matin, la FNTR réunissait ses instances nationales. L'occasion pour les présidents des syndicats régionaux et départementaux de la FNTR de lancer un nouveau cri d'alarme face à l'explosion du nombre de défaillances d'entreprises en 2008.

Le jeudi 30 octobre, lors de son 63ème congrès, la FNTR a signé avec l’ADEME une convention de partenariat.

C’est dans un contexte de crise que la FNTR a organisé, les 29 et 30 octobre, son 63ème congrès.

Ce matin, la FNTR a élu une nouvelle Présidence qui conduira la politique professionnelle de la Fédération.

Les députés ont voté cette nuit le principe de la taxe poids lourds.

Au cours de la présente session parlementaire, les députés et sénateurs doivent se prononcer sur la loi Grenelle I. Dans cette loi est posé, à l’article 10, le principe de l’instauration d’une taxe kilométrique portant sur les poids lourds circulant sur le réseau national non concédé.

Cet été, la presse s’est largement fait l’écho d’un site internet qui fait la promotion du “colis-voiturage”.

La crise du TRM vue de Belgique, des Pays-Bas et d'Allemagne.

Les ministres des transports des 27 se réunissent à la Rochelle les 1er et 2 septembre prochain. Un des sujets à l’ordre du jour porte sur la révision de la directive Eurovignette.

Le 8 juillet dernier, l’administration a circularisé auprès des Préfets de certaines régions (les Pays-de-Loire figurent cette année sur la liste) les règles pour l'année 2008 relatives à la campagne betteravière.

La sanction pénale a définitivement été adoptée par le Parlement.

C’est le nombre de défaillances d’entreprises du TRM enregistré au 1er semestre 2008.

Cette semaine a été riche en discussions et négociations avec le gouvernement.

Patrick Vermot-Desroches, Président de la FNTR, donne rendez-vous le 3 juillet aux entreprises de transport routier.

L'intégralité du rapport du Centre d’Analyse Stratégique (CAS) est enfin en ligne. Il a été remis officiellement par la mission présidée par Claude Abraham au Secrétaire d’Etat aux transports le 19 juin dernier.

Patrick Vermot-Desroches, Président de la FNTR, fait le bilan de la journée de mobilisation du 16 juin et demande aux entreprises de rester mobilisées.

François Branche, Co-Président de la FNTR, a annoncé sa démission ce matin, jeudi 15 mai, aux membres du Conseil National de la fédération, réunis à Paris.

Visite de Dominique Bussereau dans l'entreprise Premat le 24 avril dernier. Reportage vidéo et réactions de la FNTR.

Le Secrétaire d'Etat aux Transports visitait hier une entreprise de transport routier et annonçait son plan pour le TRM.